Egy másik Dubai: 9 elhagyott hely, amely az Egyesült Arab Emírségekben útmutatót fog mutatni

A világ egyik legdrágább városa, Dubai, az összes Egyesült Arab Emírségek legfontosabb kereskedelmi és pénzügyi központja. Az előkelő cégek igyekeznek itt megnyitni irodáikat, drága szuperautók vezetnek az utcákon, és fényűző jachtok vágják át a vizet. Ugyanakkor még itt is, ahol úgy tűnt, hogy a pénzáramlás tomboló folyóban áramlik, nagy léptékű elhagyott projektek léteznek. Mind a városon belül, mind azon kívül hatalmas számú villát láthat, amelyeket senki sem vásárol, és csak rothadni hagytak és összeomlottak.

Amíg az olajat nem fedezték fel Dubaiban, a beduinok többsége itt élt, akik kecskéket és tevéket tenyésztettek, és dátumokat nevelték fel. A tengerhez való közelsége miatt a városnak lehetősége volt kereskedelmet folytatni Európával. És csak akkor, amikor 1966-ban felfedezték az olajkészleteket a tengerparttól 60 tengeri mérföldnyire, a város élete drasztikusan megváltozott. Az akkoriban uralkodó Sheikh Rashid ibn Saeed Al Maktoum nagyon jól tudta, mi szükséges a Dubajhoz a sikerhez. Kiváló kifutópályát épített és aktívan fejlesztette az infrastruktúrát. Amikor petrolódereket öntöttek az emirátusba, a seik erőfeszítései teljes mértékben megtérültek. Így 10 év alatt Dubai virágzott, és az itt élő emberek száma 300 százalékkal nőtt.

Manapság továbbra is folyik a pénzáramlás ezen a csodálatos városon, a Perzsa-öbölnél, csak a fényűző homlokzat repedt el, a helyekre szétszóródtak a drága bélések, és most Dubai-t láthatjuk úgy, ahogy nincs „sminkje” - egy lélektelen város széttépve a homokot.

Jebel Ali Village, Jebel Ali Village

Jebel Ali Village nevű luxusvárosi előváros jelent meg Dubain kívül 1977-ben. Kb. 300 luxusvilla, egy park, kórház és egyéb infrastruktúra építését tervezték, de valójában kiderült, hogy a lakóövezet helyét rosszul választották meg. Ennek eredményeként éles hiány volt az élelmiszerboltokból, és kevesen vállaltak egyetértésben azzal, hogy Dubajba menjenek alapvető áruk vásárlására. Tehát 2011-ig a Jebel Ali falu területe teljesen üres volt.

Palm Jebel Ali

A Palm Jebel mesterséges szigetének építését 2008-ban kellett befejezni, ám a gazdasági visszaesés nem tette lehetővé a tervek befejezését, és a munka befagyott. Most a szigeteket fokozatosan elpusztítják, összeomlanak a tengervizekbe.

Al Jazeera Al Hamra, Al Jazeera Al Hamra

Al-Jazeera Al-Hamra városa a hagyományos arab építészet stílusában készült, korának körülbelül 700 éve van. De sajnos a modern világban nem talált helyet, és a múlt emlékévé vált - manapság a legtöbb romokban fekszik.

33. számú ház az Al Khail kapuban, az Al Khail kapuban

Miután az Al Kheil-kapu 33. számú házában öngyilkossági hullám történt, és az emberek elkezdtek jelentést tenni az itt zajló különféle furcsaságokról, a lakosok sietve indultak elhagyni ezt a helyet. És amikor 2011-ben senki sem maradt itt, az alapkezelő társaság úgy döntött, hogy bezárja.

Arab csatorna

A projekt szerint 75 kilométer hosszú arab csatornán az Al Maktoum Nemzetközi Repülőtér körül kellett körbemenni, és visszatérni a Palm Jebel Ali-ba. De 2009-ben a projektet felfüggesztették, és a már feltárt tavat most oázisként használják.

Pentominium felhőkarcoló

A pentomínium felhőkarcoló nagy reményeket támasztott alá - állítólag a világ legmagasabb lakóépülete, valamint Dubai második legmagasabb felhőkarcolója volt. Már 22 emelet újjáépítésére került sor, mivel 2011-ben hirtelen megállt a munka. Kiderült, hogy az építőipari vállalat hatalmas adósságban van és nem tudja folytatni az épület építését.

Burj Al Alam felhőkarcoló

A dubai Business Bay területén található Burj al-Alam felhőkarcolónak a projekt szerint 108 emelettel kell rendelkeznie. Építését 2008-ban kezdték meg, de a projektnek a válság miatt hirtelen bezárása előtt csak a cölöpök vezetését kellett elvégezni.

Juzur al-Alam világszigetek

Juzur al-Alam szigeteinek szigetvilága másolja a világtérképet. Az összes sziget már befejeződött (60% -uk már el is elfogyott, és többen is sikerült házat építeni), amikor 2008-ban a fejlesztő befagyasztotta az összes munkát, és a létesítmény továbbra is tétlen marad.

Óceánjáró "II. Erzsébet királynő"

Az 1967-es óriási vonalhajózású II. Erzsébet királynő hamarosan visszavonult, amikor azt a Dubai World megvásárolta, amely úszó szállodává akarta tenni. Abban az időben a régi hajó új tulajdonosai nem gondolkodtak azon, hogy komoly és egyedi problémák várják rájuk, mert egy hasonló épületben semmi más nem merült fel. Röviden: a mindenütt lévõ penész nagyon gyorsan elterjedt az óceánjáró mentén, és minden benne kezdett rothadni és szétesni. Tehát a hajót Port Rashidben hagyták.