Nicaragua szenvedéses projektje: úgy tűnik, hogy a Panama-csatorna számára nem lesz versenytárs

Az Atlanti-óceán és a Csendes-óceán közötti csatornát létrehozó ötlet először a XVII. Században merült fel. Ez jelentősen felgyorsítaná az áruk szállítását, és csökkentené a szállítási költségeket. Figyelemre méltó, hogy a Nicaraguai-tón (Nicaraguai-csatorna) és a modern Panama (Panama-csatorna) területén átívelő csatorna építésére irányuló projektek már régóta léteznek egymástól függetlenül, és a politikai és üzleti körökben aktívan megvitatták azokat. A csatorna építésének fő kezdeményezője és támogatója az Egyesült Államok volt.

Hosszú tárgyalások után a térség nehéz politikai és katonai helyzetével az Egyesült Államoknak sikerült elérnie a csatorna építésének és későbbi birtoklásának kizárólagos jogát. Ennek eredményeként 1914-ben elindult a Panama-csatorna, amely látszólag örökre áthúzta versenytársa, a Nicaraguai hajóút építésének terveit.

De a világkereskedelem növekvő volumene és a Panama-csatorna a 20. század végén tapasztalható nagy torlódásai ahhoz vezettek, hogy a nicaraguai kettős felépítésének kérdése egyre gyakrabban merült fel számos nemzetközi tárgyalás során. Ezúttal Kína volt az építkezés kezdeményezője és ideológiai ösztönzője, bár az Egyesült Államok és az Európai Unió szintén részt vesz a Nicaraguai Nagy Transzcelláni Csatorna nevű projektben.

2012 nyarán Nicaragua vezetése jóváhagyta a jövőbeli csatorna építését a területén. Az út teljes hossza 278 kilométer, ebből 105 a Nicaragua-tó vízterületén, a többi a folyómeder mentén és szárazföldön halad. Így a szárazföldön fekvő csatorna teljes hossza körülbelül 45 kilométer. Míg a Panama-csatorna „szárazföldi” hossza 65 kilométer, teljes hossza 81,6 kilométer. 2014-ben megkezdődtek az építési munkák, amelyeket mindenki általánosan nem fogadtak el, és tüntetések kísérték.

Az építési munkálatok megkezdése óta felmerült környezeti és politikai komplikációk hátterében a csatorna építését meg kellett állítani. Jelenleg egy multinacionális vállalat, amelynek irodája Hongkongban található és a projekt végrehajtásának joga van, felfüggesztette az építkezés finanszírozását.

Az anyag szerzői jogvédelem alatt áll, ha egy cikkre vagy a travelask.ru webhelyre mutató hivatkozás másolása szükséges