Az utasszállító repülőgépek hiperszonikus jövője

Mióta a Concord szuperszonikus repülőgép 2003-ban utolsó repülést hajtott végre, a repülőgépgyártás vezető világvállalatai nem hagyták el a személygépjárművek új modelljének létrehozására tett kísérleteket, amelyek leküzdik a hanghatást. Így a Boeing bemutatta a jövő repülőgép-koncepcióját.

A tervezők szerint ez a személyszállító repülőgép modell ötszörösére képes elérni a sebesség meghaladó sebességét. Vagyis ezek a repülőgépek körülbelül 6000 km / h sebességgel tudnak repülni. A repülőgép áramvonalas alakú és nagyon keskeny orrú. Több tucat utas számára készült, bár a jövőben lehetséges az ülőhelyek számának növelése. A Boeing modell belső felépítésének technikai részleteit még nem tették közzé, mivel a világon elegendő versenyző létezik. A Boeing mellett egy másik amerikai cég, a Lockheed Martin egy új szuperszonikus utasszállító repülőgép modelljét tervezi kidolgozni, amely az Aerionnal közösen tervezi a szuperszonikus utasszállító repülőgépek rés elsajátítását. Ezenkívül a Boom a Concord modell rekonstrukcióján dolgozik, annak költséghatékonysága érdekében.

A kínai tervezők az amerikai vállalatokkal is versenybe szállnak egy szuperszonikus utasszállító repülőgép létrehozása érdekében. Ez év elején bemutatták egy repülőgép-koncepciót, amely szintén képes a hangsebesség ötszörösére emelkedni. A kínai repülőgép kapacitása körülbelül 50 utas vagy 5 tonna rakomány. A szélcsatornában végzett tesztek során a kínai modell megmutatta a megfelelő szintet, és a sebesség, amellyel a tervezők felgyorsították a repülőgépmodellt, meghaladta a 8000 km / h sebességet.

Emlékeztetni szeretnék arra, hogy a hiperszonikus utasszállító repülőgépek már léteztek a világon. Ez egy szovjet Tu-144 repülőgép, és a Concord brit és francia mérnökök közös terméke. Ezeket a repülőgépeket azonban vészhelyzetek, valamint hihetetlenül magas költségek miatt bontották le. Ha a modern tervezők képesek lesznek megoldani az aerodinamikus fűtéssel kapcsolatos berendezés kopás problémáját, és innovatív anyagok felhasználásával csökkentik a gyártási költségeket, a világ új szuperszonikus repülőgépet fog látni, amely mindössze 2 órán belül Pekingből New Yorkba szállítja az utasokat.