Koppenhágai kerékpáros diadal: a dánok legyőzték a forgalmi dugókat és átkerültek a kerékpárokba
Hihetetlennek tűnik, de a dán főváros, mivel az európai városok között nem volt a legkényelmesebb éghajlat, sikerült a lakosokat kerékpárokra szállítani. Ebben a városban több kerékpáros van, mint Európában. És ha például Kínában a kerékpárok iránti szeretet, mint a legmegfizethetőbb mozgásmód, gazdasági okokból származik, akkor a dánok a kétkerekű közlekedést környezetbarát jellegük, a reggeli edzés lehetőségének és a munkába lépés lehetőségének, valamint a kerékpárosok népszerű közösségéhez való csatlakozásának egyik módjaként szeretik. gyorsan növekszik. Mindez egy kompetens programnak köszönhetően vált lehetővé, amely elősegíti az autó cseréjét kerékpárral.
Koppenhága sok kerékpáros parkolója.Koppenhágában hihetetlen figyelmet szentelnek a kerékpárosoknak és kényelmes úton tartózkodásuknak, minden módon ösztönözve a dánokat, hogy cseréljék autóikat kerékpárra. Különösen számukra az egész városban elhelyezték a magas színvonalú és széles kerékpárút- és kerékpárparkoló-hálózatot, amely lehetővé teszi a város szinte bármely részéhez való könnyű bejutást. A Koppenhágában közlekedő kerékpárutak teljes hossza kb. 400 kilométer. Ezen felül vannak speciális autók a metróban kerékpáros utasok számára. A város központjában viszont nagyon sok utca van, ahol tilos autóval hívni, mindazon okok miatt, mint a forgalmi dugók, kipufogók, zsúfolt terek és a parkolóhelyek hiánya, de a kerékpárosok számára pályák és parkolók vannak. A város egész területén működik a kétkerekű járművek tulajdonosát kiszolgáló bérleti és szolgáltató központok hálózata. A statisztikák szerint a dán főváros lakosságának körülbelül 50% -a használ kerékpárt közlekedési eszközként munkához. A hagyományos kerékpárokon kívül családi teherbiciklikkel, babakocsikkal, kocsikkal felszerelt kerékpárokkal az élelmiszer-szállító személyzet számára, sőt Koppenhágában a rendőrök is biciklisek.
A fiatal korú gyermekeket megtanítják az élet körforgására Vannak olyan fiatal kerékpárosok is Vannak olyan modellek, amelyek lehetővé teszik, hogy négy fiatal utast azonnal szállítsonTermészetesen a dánokat arra ösztönzik, hogy váltsanak át kerékpárra, és gazdasági intézkedések segítségével az ország meglehetősen magas adókat fizet a személyi autó birtoklására.
Mind a takarékos ifjúság, mind a gazdag polgárok kerékpárral közlekednek