Gőzgép vagy kávéfőző: a 19. század legfejlettebb kávéfőzője

Csak nagyon gazdag emberek engedhetik meg maguknak ilyen elegáns dolgokat.

A 18. és 19. század fordulóján gőzmozdony jelent meg. Az angol mérnök, Richard Trevitik elindította az első gőzgépét egy széncég számára. Ez a lépés széles kapukat nyitott a jövő számára és csökkentette a távolságot. Eleinte a gőzmozdonyokat szárazföldi gőzhajóknak nevezték. Amikor az emberek rájöttek, hogy a hosszú utak időben hetekről több órára csökkennek - ez a tudat kulturális felfordulását jelentette. Elindult az úgynevezett „vasúti láz”. Üzletemberek és tervezők kapcsolódtak hozzá.

Az egyik, a francia-olasz feltaláló, J. B. Toselli kitalált egy csodálatos gőzmozdony-kávéfőzőt.

Minden kávéfőző hátsó részén volt hely gyufa és cukor számára. Tehát a tervező gondoskodott a használhatóságról

A Toselli kávéfőző-mozdony vonattal rendelkezik, amelyben minden szükséges tulajdonság van - egy cső, ahonnan gőz távozik, motor és kerekek. Érdekes módon a kerekek forognak. Ez a motor az egyetlen motor a világon, amelyet kék vagy rózsaszínű kerámiaból készítenek, virág medálokkal és csapkodó pillangókkal díszítve.

A kávé világ a 19. század közepén, akárcsak a brit ipar egésze, technológiai fellendülést tapasztalt. A Loysel kávéfőző képes 2000 csésze kávét előállítani óránként. Ezt megelőzően, 1800-ban a de Bellois francia érsek csöpögött kávéfőzőt hozott létre, amelyben a forrásban lévő víz egy speciális szűrőn jutott át az őrölt kávé öntésére. 1840-ben Robert Napier, skóciai feltaláló javasolta az első vákuumkávékészítőt. Ebben a forró víz áthaladt a kávéfeltöltőn, és a képződött vákuum miatt visszatért az eredeti víztartályba.

De még a találmányok hátterében is a Toselli kávézó valami különlegesnek tűnik! Enrico Maltoni, a gyűjtő, a kávé szakértője és a kávé történetéről szóló könyvek szerzője megjegyezte, hogy az ital készítésének rítusa valódi színházzá vált. Ha korábban a konyhában főztek, akkor a nappali szobákban főztek kávét. Toselli előtt voltak kávéfőzők ezüstből és sárgarézből készült vonatok formájában, de csak neki sikerült ezeket műalkotásokká alakítani. A Toselli elbűvölőbbé, elegáns dekorációval tette őket.

Toselli gőzmozdony

Ezeknek a folyamatoknak a hatására a motor elkezdi mozogni, ezáltal elindítva egy speciális fedelet, amely eloltja az alkoholégőt. Ez vákuumhatást hoz létre. A kávét visszahúzzák a szűrőn, az őrlemény megmarad. Ezután az ital kész inni. Egy vonaton áthaladó csőön öntik.

A gőzmozdony-kávéfőző nemcsak főzött kávét, hanem sípolt, mint egy igazi vonat, és költözött, ami elbűvölte a közönséget.

Minden terméknek megvannak a sajátosságai. A színek soha nem ismétlődtek meg

A Toselli által a tetején egy kis csap formájában hozzáadott biztonsági szelep biztonságossá tette a kávéfőzőt. Akkoriban innováció volt. A 19. században használt gőzmozdonyok és vákuum kávéfőzők hírhedtek voltak - gőznyomás alatt robbantak fel. A vonatroncsok számos veszteséget okoztak. Az első vasúti baleset 1815-ben történt. Bemutatásra került a „Mechanical Traveler” gőzmozdony, amelyet William Brunton angol mérnök készített. Robbanás történt azért, mert a kazán nem tudta ellenállni a gőznyomásnak, és töredékekké tört fel, amelyek 16 nézőt halálosan megsebesítettek; a sérültek nagy részét a szomszédos kórházakba vitték. A robbantó kávéfőzők természetesen nem voltak olyan veszélyesek, de megronthatják az embereket. Jan Bursten, egy kávészakértő "asztali gránátalmának" nevezte őket.

Ezt a varázslatos kávéfőző játékot soha nem gyártották tömeggyártásban. Csak gazdag emberek engedhetik meg maguknak. Kávévonatot korlátozott mennyiségben gyártottak. Enrico Maltoni ma a leghíresebb gyűjtő. Gyűjteményének egy részét kiállításokon és a kávéfőző múzeumon mutatja be. Sok gyűjtő számára a Toselli kávé-mozdonyok "bizonytalan vágy tárgya".

Manapság a Toselli termékek több mint 10 000 eurót fizetnek. De vajon ez a pénz az igazi kávé szerelmeseinek?

Hagyjuk Meg Véleményét