Hogyan építsünk fahajókat?

A "Sands" jachtkikötő meglátogatása után az expedíció része meglátogatta a "Varyag" fából készült hajógyár hajógyárát. A kikötő közelében található egy nagy hangárban. A Varyag egyedülálló (ha nem az egyetlen) vállalkozás a maga nemében, itt fahajók tervezésével és kivitelezésével foglalkoznak: tengeri körutazó vitorlások és kiképző vitorlások, kedvtelési célú vitorlás motorcsónakok, utazó- és turisztikai hajók, horgászbotok, YAL típusú hajók -2, YAL-4, YAL-6, vitorlázás és evezős csónakok, hagyományos népi hajók „Soyma”, „Kizhanka”, „Finka” stb.

Az egyik fő irány a replikák gyártása, amelyek stilizáltak régi vitorlás- és gőzhajókként. Az építkezés során használják:

  • hagyományos és modern technológiák és anyagok;
  • hajók felszerelése, a vezető gyártók belföldi és importált felszereléseivel;
  • belső és külső dekoráció szerzői tervezése.

A hangár bejáratánál azonnal láttam egy fafaragót, aki ilyen fejet forgatott - a hajó íjdíszítését.

A hajógyár tevékenységének 20 éve alatt több tucat motoros és vitorlás motoros hajót, több száz hajót és csónakot építettek, ideértve a következőket:

  • század történelmi vitorlás hajóinak másolatai;
  • Századi orosz tengeri és folyami hajók és ekék;
  • I. Péter és Nagy Catherine cipőinek másolatai a Tsarskoje Selo és a Pereslavl-Zalessky múzeum számára;
  • Viking hajók másolatai a Vyborg számára;
  • régi vitorlások és evezős hajók úszó modelljei a Hornblower angol sorozat és az orosz utasszállító film rendezéséhez, rendező Stanislav Govorukhin.

A hajógyár készletein egy másik hajó is található. A hajógyár elegendő megrendeléssel rendelkezik, nem ülnek munka nélkül. A hajók nem csak oroszországi, hanem külföldi vásárlók számára készülnek, így Angliában, Spanyolországban, Olaszországban, Svédországban, Norvégiában, Finnországban, a Karib-térségben és a Kanári-szigeteken találhatók.

A Varyag fahajózási hajógyár egyike azon kevés vállalkozásoknak, ahol gondosan megőrzik és fejlesztik a háztartási fahajógyártás hagyományait.

Frissen festett oldalak.

Az építkezés minősége tiszteletre méltó.

Szegecsek sorjai, apró szerelvények.

Beauty.

A mester azonnal evezi az eveket alatta.

Kormánykerék.

Yal-6, a hajótest szerkezeti rajza.


A narancssárga oldallal jobbra a Grumant-30T projekt turisztikai hajója. A hosszú tengeri utak és a vízben való kikapcsolódás szerelmeseinek tervezték.

A Askold-65 projekt vitorlás és motoros hajót szárazföldi vizeken kedvtelési célú hajóként használják.

A hajó megjelenése a XV. Századi orosz folyami hajó rekonstrukciójának kísérlete. Egy ilyen hajón kezdte meg a tveri Athanasius Nikitin kereskedő híres "Utazás három tengeren" című útját.


Askold mellett egy másik hajót szerelnek össze.


A "Varyag" irodájában elmondták nekünk a már befejezett projektekről. Sok magánügyfél, aki valamilyen történelmi hajó másolatát kéri, mindig egy jelmagyarázatot választ, például turisták csalogatására))

Amit az iroda is örül, az irodai bútor, minden kézzel készített bútor a tömbből, az egyedi méretek szerint)

Az asztalon egy új hajóprojekt található.

Mindenhol inspirálnak.

Itt egy ilyen kirándulás.

Hagyjuk Meg Véleményét