Ausztrália az évszaktól függően vándorol

Az évszakok változása a bolygón, amint kiderült, váratlan következményekkel jár egyes földrészekre. A Newcastle-i egyetemi tudósok megállapították, hogy Ausztrália helyzetehez képest több milliméterrel mozog a bolygónk tömegközéppontjának szezonális eltolódása miatt. A tömegközéppont vagy a geocenter az egyik stabil pont, amelyhez viszonyítva meghatározzák a testek helyzetét és kiszámítják számos paramétert. A geocenter elhelyezkedése a víztömeg eloszlásától függően változik. A hideg évszakban az óceánból származó párolgás és az azt követő légköri csapadék egy része a hó és a jég formájában a szárazföldre koncentrálódik. A meleg évszak megjelenésével ezek a tartalékok elkezdenek olvadni, és fokozatosan visszatérnek a világ óceánjába, amely bolygónk globális léptékében a tömegközpontban ingadozásokhoz vezet. Az orosz tudósok szerint a geocenter elmozdulása átlagosan eléri a 4 mm-t.

Az eurázsiai kontinens a bolygónk északi féltekéjének legnagyobb szárazföldi területe. Eurázsia a hótömeg és jég globális akkumulátora a hideg évszakban. És ez az egész „szezonális kalap” annyira súlyos, hogy nemcsak a Föld tömegközéppontjának elmozdulását, hanem a kontinensek helyzetének megváltozását is okozhatja. Erre a következtetésre az ausztrál tudósok jutottak, miután számos érdekes tényt megvizsgáltak. Kiderült, hogy a műholdaktól kapott és a GPS-rendszerrel kapott felületi koordináták eltérnek a gravitometrikus műholdaktól kapott adatoktól. Kiderül, hogy Ausztrália hathavonta 1-2 mm-rel mozog eredeti helyzetéből, majd visszatér. A legkisebb kontinens északnyugati része pedig még 2-3 mm-re belemerül a tengerbe, és hat hónap elteltével úszik vissza. Így a téli Eurázsia fölénye a kis Ausztrália elmozdulásához vezet ilyen nagy értékekkel. Igen, a precíziós műszerek szabványai szerint a 2-3 mm-es különbség jelentős eltérés, amely nagyon fontos a régió és az egész világ lakói számára. Valójában, ezen adatok figyelembevételével, nem csak az időjárás-előrejelzést készítik. A terep koordinátái alapján a szakértők felállították a tájszállítás irányítási rendszerének működését, kiszámították a repülőgépek repülési útvonalait. És az alkalmazkodás hiánya technikai hibákat okozhat számos életmentő rendszer munkájában. Mint a tudósok elismerik, a déli féltekén más szárazföldi területek is, de kisebb léptékben is tapasztalhatók ilyen elmozdulás az eredeti helyzetből.