06 April, 2020

    Mit csinálnak a légiutas-kísérők az utasok távozása után?

    Amikor végre visszatértem New York-ba, volt néhány kaland. A JFK-nál történő leszállás után további húsz percig kellett a fedélzeten maradnom, miután az összes utas már elérte a terminált. A folyamat során a légi utazás éveiben először megfigyeltem a „repülőgép rutinját”, miután minden utas elhagyta.

    Mit láttam? És miért is tartózkodtam ott? Minden nagyon prozaikus:

    Teljesen aludtam. Már rájöttem, hogy a kínai üzleti osztályban a legjobb az ülések. Az általuk kínált ételek és szolgáltatások nagyon szépek. Ezért az első alkalomnál feküdt a székre az ágyban, és elaludt.

    Aztán éjszaka közepén, miközben dobáltam és megfordultam, a telefonom kihúzott a zsebemből! És valahol kudarcot vallott. Azonnal felébredtem ebből, elkezdtem mindenhol keresni, de sehol nem láttam. Kiderül, hogy ez egy meglehetősen gyakori probléma - az üzleti osztályú ülések mechanikai szempontból nagyon bonyolultak, és a szerencsétlen utasok eszközei folyamatosan esnek a különböző nyílásokba és nyílásokba.

    Azt mondták nekem: "Berepülünk, felhívjuk a szerelőket, kinyitják a széket, megtaláljuk a telefonját. A legfontosabb dolog, hogy várjunk a fedélzeten, amíg mindenki elhagyja." És vadul megsértettem - ez csak egy vadonatúj Pixel 2, amelyet úgy döntöttem, hogy magamnak vásárolok, amikor rájöttem, hogy a tizedik iPhone nem nekem készült.
    Általában az elsők közül kiszállok a gépről, hogy ne álljak a sorban a határon, majd csendben álltam, és arra vártam, hogy az összes utas elhagyja a gépet. Láttad már ezt? Hogy mindenki kijön, és néhány srác a vállalkozás első sorában áll és szomorúan vár valamit. Itt valószínűleg letette a telefont a székébe, és arra vár, hogy mindenki kijönjön, hogy valaki segítséget nyújtson. Ma ilyen ostoba voltam.

    Elképesztő, milyen gyorsan száll le mindenki a gépről. A fedélzet, amelyen aktívan több mint fél órát tartottak, 7-8 perc alatt üres volt! Ide tartoznak a nagyszülők is, akiknek segítségre volt szükségük a kiszálláshoz.
    És míg a hátsó sorok utasai még mindig távoztak, a stáb kísérője már elkezdte futni a sorokat, és arra kereste, vajon valaki elfelejtett-e valamit. Repülésünk során két kabátot és egy pulóvert (különböző sorokból) találtak, amelyeket vissza kellett adni az utasoknak, mielőtt túl messzire mennének. Az utasok számára szigorúan tilos a fedélzetre szállni.

    Ezután az üzleti vállalkozók és a házvezetőnő összes takaróját és párnáját összegyűjtik mosásra.

    Aztán jött egy szerelő, és elindult az ülés alatt, hogy telefonját keresse. Onnan különféle hulladékot kigyűjtött, amely a kabin üzemeltetése során néhány év alatt ott halmozódott fel.

    Ebben az időben a stewardessek, meggyőződve arról, hogy az összes utas kiszállt (én nem számoltam), elkezdték gyűjteni az üzleti osztályban elosztott készleteket. Hadd emlékeztessem önöket, hogy így vannak a China Eastern Airlinesnél:

    Először arra gondoltam, hogy a lányok kinyitott készleteket keresnek, hogy újra felhasználhatóak legyenek a következő járatra (ezeket a csomagokat gyakran lepecsételték, tehát azonnal világos volt, hogy az utas kinyitotta-e őket vagy sem). De egyértelműen tévedtem, mert a szűz készleteket találva a pilóta azonnal kinyitotta őket, és keresni kezdett néhány számukra érdekes krémet, amelyeket azonnal átvitte a zsebükbe.

    Lehet, hogy így gyűjtik a fogkrémet, esetleg a bőr hidratálóját vagy egyszeri fogkefét. Nem tudom, de az egész furcsának tűnt. Félénk voltam a fényképezésről, ami történik, tehát szót kell mondania érte.
    Tehát, ha egyikük úgy gondolja: „Nem fogom megérinteni ezt az üzleti szettet, hogy ne keletkezzen felesleges hulladékot, engedje, hogy a következő járatra felhasználja!”, Akkor ez hiábavaló. A kedves stewardessek azonnal rágják be, miután elmész. Legalább akkor, ha Kelet-Kínába repülsz.

    Ui És végül a telefonomat kiürítették, tehát gondoljuk, hogy ennek a történetnek boldog vége van.

    Hagyjuk Meg Véleményét