A szibériai folyók fordulata: miért beszélnek újból egy elfeledett projektről, optimizmussal

A Szovjetunióban a háború utáni évek a természet nagymértékű átalakulásának idõpontjában estek vissza a történelembe. Építettünk öntöző- és hajózási csatornákat, óriási gátakat, valamint tározókat is. Ma egy nem megvalósult projektről beszélünk, amely az északi folyók áramlását irányítja az Aral régióba, amelyet a közelmúltban gyakran rejtett lelkesedéssel emlékeztettek vissza.

A Szibériától az Aral -ig tartó csatorna építésének gondolata, amelyre mindig is vízkészletre volt szükség, nem igazán a szovjet tudomány gyümölcse, erről írtak a 19. században. A szakemberek azonban az 1950-es évekig nem végeztek részletes számításokat, amikor egyértelművé vált, hogy az Aral-Kaszpi térség vízkészlete hamarosan elégtelen lesz. A Szovjetunió ázsiai köztársaságaiban növekedett a gyapot- és egyéb mezőgazdasági növények ültetvénye, nőtt a népesség, így az Irtysh-lefolyás egy részének Áral-régióba történő átadására irányuló projektet tartották a probléma megoldásának egyetlen módjának.

A csatorna kialakítását, amelynek ugyanakkor öntözéssé és hajózhatóvá kellett tenni, minden komolysággal megközelítették. A munka megrendelője a Szovjetunió Vízügyi Minisztériuma volt. Több mint 150 tudományos és tervezési intézet vett részt a projekt kidolgozásában, és kb. 20 év telt el. Óriási mennyiségű kartográfiai anyag és részletes műszaki számítások készültek.

Az alkotók szerint a projektet két szakaszban kellett végrehajtani. Kezdetben a "Szibéria - Közép-Ázsia" elnevezésű csatorna építését tervezték, amely vizet szállítana az Ob-ból Kazahsztán és Dél-Korea déli felé. A csatornának hajózhatónak kellett lennie, és hossza meghaladta a 2500 kilométert. A második szakaszban 10 szivattyúállomás felépítését tervezték, és az Irtysh folyó vizének átjuttatását Kazahsztánba, az Amu Darya és a Syr Darya folyók között.

1976-ban hivatalos döntés született a projekt végrehajtásáról. De a tudományos közösségben ennek az ötletnek számos ellenzője volt, akik aktív kampányt indítottak az építés megakadályozására. A hiteles szakértők több szakértői véleményt fogalmaztak meg, amelyek rámutattak a projekt negatív környezeti következményeire.

A terv ellenzői számos olyan problémára mutattak rá, amelyek felmerülhetnek a csatornák építése után. A legfontosabbak: a Jeges-óceán vizeinek sótartalmának növekedése, amely el fogja veszíteni a folyó lefolyásának részét, számos Ob és Irtysh-ben élő halfaj elpusztulása, az állandó fagyos rendszer változásai Nyugat-Szibéria északi részén, a csatorna melletti terület megsósodása és egyes területek elárasztása a tározó építése során. .

Annak ellenére, hogy a projektnek meg kellett volna oldani az édesvíz problémáját, és az aral-szibériai régió legfontosabb szállítóművévé kellene válnia, az építkezés 1986-ban elhalasztódott. És ez nem a források hiánya vagy az államváltások kezdete miatt, hanem azért történt, mert a projektet nem megfelelőnek ítélték meg. A félelmetes környezetvédelmi kilátások meggyőzték a vezetést, hogy egyetlen gazdasági haszon sem ér olyan óriási veszteségeket, amelyek nehézségét nehéz megbecsülni.

Mindezen tények fényében furcsa hallani az ázsiai köztársaságok vezetõinek nyilatkozatait arról, hogy visszatérni kell az északi folyók átalakításához. A mai napig ez nem lehetséges, legalábbis abban a formában, ahogyan azt a Szovjetunióban tervezték. Ne felejtse el azt sem, hogy ma a projektben részt vevő terület különböző államokban található, ami további politikai nehézségeket okoz. Az ilyen nagyszabású projektek végrehajtását befolyásoló másik tényező a finanszírozás kérdése. A modern gazdaságban minden ilyen projektet csak a legnagyobb hitelintézetek költségén hajtanak végre, amelyek a projekt fontos gazdasági haszna. Nem valószínű, hogy forrásokat fognak biztosítani a 30 évvel ezelőtt részletesen kidolgozott és elutasított terv végrehajtásához.