Kiotó: A finom kerékpárok alvilága

Az utolsó japán utazás során szokatlan történet történt velem. És szeretett Kyotóban volt. Csodálatos meleg napnak bizonyult, és a barátaimmal és én úgy döntöttünk, hogy bérelünk kerékpárokat a város különféle területein való lovagláshoz. Ilyen esetekben szokás azt mondani, hogy semmi nem jelent problémát. És valóban, nézd meg: milyen bajok történhetnek ebben a szép városban?

Előretekintve azt mondom, hogy minden a lehető legjobb módon véget ért (látni fogod!), De természetesen rosszul megvertük az idegeinket.

Kerékpár kölcsönzés Kyotóban egyszerű. Amellett, hogy sok szálloda biztosítja ezeket, a kerékpárkölcsönzők is nagyon sokan szétszóródnak a turisztikai területeken. Ez az öröm napi 1000 jen értékű (ez körülbelül 9 dollár körül van a jelenlegi árfolyamon). Van egy fogás: mindegyikük megköveteli, hogy legkésőbb hat este este visszaküldje a motorját.

"Biztos, hogy nem tudsz tovább lovagolni?" kérdeztük. Udvariasan, de határozottan megválaszoltuk, hogy ez határozottan lehetetlen. Hatkor a kerékpárokat vissza kell adni. Egyetértünk. Garanciaként a járművezetői engedély megmaradt.

Tehát, kerékpároinkkal, elindultunk Kiotó körüli utazáshoz. Több templomot meglátogattunk, szép hálószobákon hajtottuk át, és valóban kellemes májusi napot élveztek.

Ennek eredményeként a Kamo-folyó töltésén mentünk, amely északról délre folyik a városon. Már mondtam, hogy ezt a töltést a világ legjobbjainak tartom.

Délután már kissé meguntuk a pedálozást, és úgy döntöttünk, hogy pihenni akarunk a folyó nyílján. Van egy hely, ahol a Takano folyó Kamóba folyik, és van egy nagyszerű hely a nyílban is, ahol csak ülni és emberekre nézni. Parkoltuk a kerékpárokat egy már meglévő maroknyi mellett, szimbolikus zárakkal bezártuk és a víz mellett ültünk.

A folyótól felfelé a bonyolult gátak akadályozzák az érdekes zuhatagokat. Szépen.

A víz itt sekély, térd mély. Egy forró napon csak a folyóba akarok hűlni.

Néhány órán át ott ültünk, és a helyi karaktereket figyeltük. A japán oldalról nézve öröm.

Körülbelül öt gyülekezni kezdett. Egy órával később megígérték, hogy bérelnek kerékpárt, hogy kb. Húsz percre mennek oda, de már kissé éhesek voltunk és úgy döntöttünk, hogy a nagyokat korán visszatérjük. Jönünk hozzájuk ... De nem az.

Vagyis hogy van ?! Más kerékpárok állnak, de a miénk nem látható. Parkoltuk őket egymás mellett, és azonos kék zárakkal különítettük el őket. Eleinte azt hitték, hogy csak rossz helyre kerültek, körülnézett - nem, minden rendben van. A hely megfelelő, de a motorjaink nem. Loptak ?! De ez abszurd. Japán biztonságos ország. Senki sem lop kerékpárt itt, nem New York. Ennek ellenére a miénk valahova ment.

Néhány percnyi zavart keresés után észrevettem az aszfalton egy matricát a mai kézírásos számmal:

"A járdán hagyott és az átjárót akadályozó kerékpárokat és mopedeket a Kokusaykaykan állomás közelében lévő finom parkolóba evakuálják."

Wow. Elkobozták a kerékpároinkat, miközben a folyó mellett ültünk? De akkor miért állnak mások ugyanazon a helyen? Tényleg csak a miénk vett? És ha elvette, akkor meddig? Lehetséges már őket felvenni, vagy még mindig ott viszik őket? És egyébként, hova megy oda? Az állomás nevét beviszem a Google Térképbe, és egy pontot kapok valahol a város északi részén, ahol még soha nem voltam.

Egy órás séta gyalog, és a metró nem sokkal gyorsabb, mivel ehhez a vonalhoz is sétálnod kell. Ugyanakkor megígértük, hogy legkésőbb hat alkalommal kölcsönöz kerékpárokat - ez már negyvenöt perccel később. Különben is, nem egyértelmű, hogy vannak-e ott motorjaink! Hirtelen valóban loptak ?!

Mivel nem volt más lehetőségünk, úgy döntöttünk, hogy elmenünk ebbe a finom taxi parkolóba. Van egy gubanc is: öten vagyunk, egyetlen japán sofőr sem fogja elvinni. És mindenkinek mennie kell, mert öt kerékpár van. Két autót kell elvinnünk.

Útközben dugók. Tíz perc, tizenöt megyünk. Ugyanakkor megértjük, hogy még akkor is, ha felszabadítjuk a kerékpároinkat, ezt a teljes távolságot oda-vissza kell pedálni! Megpróbálom felhívni a bérleti irodát, mondván, hogy még mindig nem vagyunk időben hat időnk. De ott, mint a szerencse is, senki sem beszél angolul. Furcsa, mert reggel mondták!

A Kokusaykaykan állomáshoz érkezünk (próbáld meg gyorsan kiejteni!). Nem azonnal világos, merre kell menni. Látom, hogy egy kerékpáros lány jön ki a metróból. Megmutatta neki a matrica fotóját a finom parkolóról. - Hol van? - kérdezem. A metró bejáratára mutat, ahonnan éppen elment.

"Nem, nem metróra van szüksége, hanem kerékpárparkolóra."

- Tehát az - mondja a lány, kissé elpirulva. Akkor megértem, hogy ő is elviszi a biciklit ezekből a vontatókból.

Valójában a bejáratnál egy jelzőtáblát lóg: "Kerékpár- és motorkerékpár-raktár."

Leereszkedünk ebbe a pincébe ...

És valóban van egy kerékpárraktár. Igen, mi! Kétszintes állványok távolba kerülnek, ennek végső széle nem látható. És ha a felső szint majdnem üres, akkor az alsó kerékpárok tele vannak.

Azonnal emlékeztetett az Indiana Jones-ról szóló film „Az elveszett árkád keresése” című utolsó képkockáira, ahol a hősök a film során keresett kincset dobozba teszik, és egy végtelen raktárba hagyják.

Itt hasonló skálán kell szembesülnünk. Valamely földalatti királyság volt a kiszabott biciklikkel. Rémülten gondolkodunk azon, hogy miként vagyunk itt, hogy megkeressük a sajátjainkat, amelyeket csak két vagy három órán keresztül láttak, és csak az alapján tudtak felismerni, hogy azonos zárakkal rakják egymást.

Annak érdekében, hogy megértse ennek a finom boltozatnak a teljes mértékét, itt van a terve. Minden téglalap könnyen körülbelül 50 kerékpárból áll!

Két nagyon aranyos japán nagyapám dolgozik ezen a hatalmas pincében, akik (természetesen!) Nem tudnak egy szót sem angolul. Gesztusokkal kérdezték tőlünk, hogy hol hagytuk el a kerékpárokat, és megmutattam nekik a térképen azt a helyet, ahol a két folyó összeolvad. Nagyapák bólintva megértettek és megadták a kitöltendő nyomtatványokat. Az összes mezőt japán nyelven írták alá, de a nagyapáknak volt egy darab papírmásolat, amely angolul magyarázta, hogy mely oszlopot kell írni.

És itt szerencsések vagyunk. Közvetlenül mögött egy fiatal japán jött le ebbe a pincébe, aki jó angolul beszélt. Meghívott minket, hogy segítsenek beszélgetni ezekkel a nagyapákkal. Sőt, biciklijét ugyanabból a helyről evakuálták, mint a miénket.

Az ő beavatkozása után a nagyapák azonnal vezettek minket arra a helyre, ahol az éppen érkezett kerékpárok álltak, és ott végre megláttuk elveszett csoportjainkat. Nehéz leírni azt az örömöt, amelyet tapasztaltunk, amikor megismertük az ismerős kék kastélyokat.

Az evakuálási költségek kifizetésének apró formalitása megmaradt. Nagyapák egy ilyen italautomata felé toltak minket. A 64 lehetséges gomb közül csak egy dolgozott rajta ...

A "kerékpárkezelési díj" 2300 jen, vagyis körülbelül 21 dollárba kerül. Sajnos mindannyiunknak csak készpénzben kellett fizetnie.

A bírság megfizetésekor az autó számlát állított ki nekünk. Megmutatva a nagyapjait, sikerült beszerezzük a papírut.

A járatot egy speciális géppel kell táplálni, amely a pincér kijáratának közelében állt.

Aztán kinyitotta a mechanikus kaput a szabadsághoz.

Alig hat óra volt, és körülbelül egy óra volt, hogy odakerüljünk a helyre, ahol a kerékpárokat vissza kell vinni. Szerencsére ebben a pillanatban új japán barátunk megjelent a földről. A neve Osama volt, és beleegyezett, hogy felhívja a kerékpárkölcsönzőt, hogy figyelmeztesse őket, hogy késünk.
"Rendben van" - mondta. "Magyaráztam nekik a helyzetet. Körülbelül nyolcig várnak rád, és nem is fognak extra pénzt érte érte. Azt hiszem, nagyon örültek, hogy ők maguknak nem kellett menniük és vedd fel ezeket a kerékpárokat. ”.

Később megtudtuk, hogy Osamu maga is kerékpárkölcsönzőn dolgozik, és finom parkolóba érkezett, hogy felvegye az egyik helytelenül parkolt kerékpárt.

Útközben számos új területet láttunk, mindegyik nagyon zöld volt. Nehéz elhinni, hogy egy millió lakosú városban vagy.

A hatóságok tovább javítják a töltést a központtól északra fekvő részén, új hidakat építve a folyón, összekötve a bankokat.

Egy ponton Oszama felkapott minket, akiknek sikerült a társaság motorját elektromosra váltani. Azt felajánlotta, hogy vigyen minket a kerékpárkölcsönzőbe, hogy segítsenek megoldani a problémákat, ha vannak ilyenek.

De nem voltak problémák. A kerékpárkölcsönző tulajdonosai nagyon örültek, hogy láttak minket, és megköszöntek minket, hogy mi az egész helyzetet megoldottuk és csak egy órát késettünk.