Klong: Thaiföld legrégebbi csatornarendszere, amely a mai napig fennmaradt

Nem is olyan régen, Thaiföld alacsonyan fekvő parti részét sűrű csatornák átszivárogtak. Ezért Bangkok városát, ahol sokan keresztezték egymást, még „ázsiai Velence” vagy „Kelet Velence” -nek hívták. Manapság néhányat bombáznak, de sokat továbbra is használtak és továbbra is használnak kis halászhajók, folyami villamosok és városnéző hajók számára.

Klong - a thaiföldi csatornák rendszere, amely a világ egyik legrégebbi. Ezek a vízi utak fontos szerepet játszottak a kereskedelem fejlődésében, és a csatorna mentén okosan sikló kis folyami hajók voltak a régió fő közlekedési eszközei. Ezen felül úszó piacok találhatók a csatornákon - a vízszállítás szimbiózisában és a Délkelet-Ázsiára jellemző kereskedelmi platformon.

Ennek a közlekedési rendszernek a felépítése a XVI. Században kezdődött, amikor a thaiföldi királyságot Siamnak hívták, és több évszázadig folytatta a XX. Század elejéig. Klong részét képezik Thaiföld folyói (Thachin, Mekhlong, Chauphraya és mások), amelyek szintén a vízi utakon találhatók. A természetes vízfolyások között mesterséges csatornákat ástak, amelyek az idő múlásával egyre inkább váltak. Árukat szállítottak Siam fővárosába, amely akkoriban Ayutthaya városában található.

A 20. században azonban a hajózási csatornák valódi problémává váltak Bangkok számára, egy nagyvárosi város számára, ahol gyorsan növekszik a népesség. A "Kelet Velencét" átszúró számos vízi artéria elkezdte zavarni a város további fejlődését. Jelentősen bonyolultabbá tették az útépítést, és a városi blokkok tervezésekor gyakran felmerült a probléma, hogy az adott csatorna területén jelen vannak. Emellett a kereskedők és a halászok kis hajói átadtak a korszerűbb hajóknak, amelyek méretük miatt gyakran nem tudtak átmenni Klong keskeny és sekély csatornáin.

Ezen okok miatt a csatornák fokozatosan elaludni kezdtek, és helyükre hétköznapi utcák jelentkeztek. De még mindig nagyon sok van, még Bangkokban is. Színes városi közlekedés halad végig őket - folyami villamosok, amelyeken a városi dugók könnyen körbejárhatók. És a fővároson kívüli csatornák egyre népszerűbbek a turisták körében. Úgy döntöttek, hogy néhányat nemcsak az idegenforgalmi ágazat fejlesztésére, hanem a múlt korszakának emlékére is hagyják, amikor a vízi utak szolgáltak Siam jólétének alapjául.