Fizetős út válás: csalók az M4-es autópályán

A közúti bűbájok arroganciájának mértéke csak azért fordul elő, hogyan kell kezelni velük, azonban nem egyértelmű, de több ezer járművezető szenved tőle. Ez tömeges jelenséggé vált az utazók számára az M4-es autópályán Moszkva és Rostov-on-Don között.

Az M4-es autópálya Moszkvából vezet Oroszország déli irányába. Rostov után Krasnodarba megy, majd a Fekete-tenger fő üdülőhelyeire, Szocsiba és végül Krímbe. Tehát több mint elég ember, aki szeretne lovagolni a szél mellett. Mehet lassan és hosszúan, de gyorsan is, fizetős szakaszokon keresztül. Itt csak néhány sofőr nem érti a "fizetett" szó jelentését, és megpróbál ingyen vezetni.

Az utazás előtt egy „meghajtó” transzpondert vettem, hogy időt takarítson meg a fizetési pontokon. Felszólítottak arra, hogy legyen óvatos, és ne lépjen fel az akadályhoz, ha más autók vannak előttem.

A „közterületek” előtt forgalmi dugók vannak, sokan először járnak, és nem tudják, hogyan működik az illetékes út. Ezért még külön sávokat foglalnak el a nagy sebességű utazáshoz a transzponderrel.

Időnként az autóknak furcsa manővereket kell írniuk, és merőlegesen kell haladniuk az útra! Csak az M4-en a váltakozó szakaszok hibás rendszere, ahol nincs alternatív kétcsík a városokon keresztül, fizetős lesz. És akkor újra és újra. A fénykép esetében általában egy köztér van két irányba, az egyik sáv Moszkva felé vezet, a másik a legközelebbi Voronezs városába.

Bár ezt nem tudom igazolni a járművezetők gondatlanságával. Végül is valahogy észrevettem, hogy melyik sávon kell felkelni, nem csak azért, mert sorok között ugrálnak!

Minden távolról látható. A transzponder dolog kényelmes, az üveghez rögzítve, 30 km / h-ra csökkentett sebességgel és megállás nélkül átjut a fülkén. Az akadály automatikusan kinyílik. Elméletileg olyan szép.

A valóságban az M4-es autópályán, a fizetési kapu előtt, az ilyen Largushoz hasonló autók biztosan „legelnek”. Egyenesen a sávok között állt, és amikor meglátta, hogy magabiztosan a bal sávba megyek, gyorsan felmászott előlem, remélve, hogy becsúszik egy freebie-hez. A jelet továbbítják a levegőben és "befejezik" még az autó mögül is. Egy ilyen egyszerű módon maguk vezetnek, és becsületes sofőröket hagynak a zárt kapuknál. A második alkalommal, amikor a transzponder nem működik, akkor fizetnie kell magának és a fickónak.

Figyelmeztette, majd fegyveres. Az akadály nem nyílt meg. A csalónak semmi sem maradt. Visszaadtam és átmentem egy közeli kapun. Valószínűleg sikerült kiszivárgnia valaki passzját. Sajnos rendkívül nehéz a csalókat bíróság elé állítani, még akkor is, ha hívja az őröket vagy a rendőrséget, a gazember vállat vont: „Azt gondoltam, hogy rossz sávba léptem, sajnálom.”

Mit tegyek? Ne ragasztja az eszközt az üveghez, hanem tárolja a kartámaszban vagy kesztyűtartóban. És csak akkor szerezze meg, ha senki sem áll előtted!

A legrosszabb az, hogy az emberek hajlandók megtévesztésre és bűncselekményekre 40-150 rubel megtakarítás érdekében. Ennyibe kerül az M4 egyik szakaszán való átutazás, és egész út Moszkvából Rostovba 700-800. És elvégre, kitől lopnak - ugyanazon sofőrök.