Stoppolás Vietnamban

Jól emlékszem, hogy először jártam a vietnami pályán. A Halong-öbölből visszatértem Hanoi-ba. A hostel egyik alkalmazottja, ahol éjszakát töltöttem, elmagyarázta nekem, hogyan kell eljutni Hanoiban, bár erről nem kérdeztem. Elmondása szerint be kellett szállnom a buszra, hogy eljuthassam a helyre, ahol busszal is el lehet menni ... könnyebben mentem: elhagytam a szállót, 500 méterre sétáltam az út mentén egy kényelmes peronra, és leállítottam az autót. A sofőr valamelyik szigetre vezette, és csak öt kilométerrel hajtott meg a fordulásig, de ezek jelentős kilométerek voltak: megértették, hogy vietnami stoppolás lehetséges, hogy az autópályán barátságos emberek vannak, és szerencsém vagyok találkozni velük. . Azon a napon egy busz felvette és ingyen vezette Hanoiba. Öt óra alatt mindössze 200 kilométert hajtottam, annak ellenére, hogy gyakorlatilag nem kellett állnom. A vietnami stoppolás lassú volt.

Az országszerte északról délre történő utazás szintén különösen érdekes volt, mert az esős évszakból a száraz és tiszta időjáráshoz költöztem. Unalmas és piszkos utak, az ablakon kívüli szürke tájak, falusi házak nedves betondobozai, víz és nedvesség - mindez valamikor balra maradt, és helyébe meleg, tiszta kék ég, tengerre néző kilátás és zöld rizsföldek nyíltak. A változás annyira örömteli és kellemes volt, hogy emlékezetembe maradt az utazás egyik legélénkebb pillanata alatt.

A nők vietnami kalapot szövötnek egy út melletti kávézóban

Parasztház és rizs mező

Kilátás az esős övezet egyik városában

Nedves pálya Vietnam északi részén

A kilátás az autó ablakon Vietnam északi részén. Talán ez egy temető

Kilátás egy autó ablakon Vietnam északi részén

Világos színes plakátok és unalmas szürke valóság. Észak-Vietnam

Tenger az ablakon

Kilátás az ablakon. Vietnam déli részén

Természetesen vannak kissé szomorú emlékek. Tegyük fel, hogy a vietnami pályán nem sok autó van. Ezért sokáig kellett várni a megfelelő autóra. Ez a foglalkozás különösen kellemetlen az esős zónában, amikor nedvesen átitatott ruháiban és cipőin sétálsz egy elhagyatott út mentén, melyen az autók alkalmanként haladnak, sőt, még akkor sem, ha nem akarják magukkal vinni.
Az emberek az autókban különbözőek voltak. Valaki egy közeli városba utazott személyes üzleti vállalkozás céljából, valaki a legközelebbi városok között utazott dolgozni, de az összes sofőr barátságos és barátságos volt.

Különösen emlékszem a vietnámokra abban a korban, aki Vinh városából autóval utazott sofőrrel. A vietnami megtudta, hogy Oroszországból származom, és elkezdtem beszélni velem oroszul, telefonos fordító segítségével. Aztán bekapcsolta az orosz órát, valószínűleg meg akarta mutatni nekem, hogy oroszul fog tanulni, vagy már tanul. Meghallgattuk a felvételt. Félórán át az audioóra előadója megtanította hallgatóinak köszönést, több tucat alkalommal ismételve a hello-t. Valószínűleg egész életemre emlékszem ennek a hangnak a hangjára: "Helló. Helló, barátaim. Helló, Arkady Borisovich." Arkadi Borisovics egy audioóráról.

A város felé félúton a vietnami felajánlotta, hogy felhív egy étterembe ebédre, és megkérdezte, hogy mit szeretek jobban az ételben. Azt mondtam, hogy Vietnamban csak vietnami hagyományos ételeket akarok enni. Intett, hogy megérti, és minden a vietnami legmagasabb szinten lesz. Valójában egy nagyon jó étterembe jöttünk, nem egy olcsó étkezőbe. A pincérek körülötte nyüzsögtek, friss zöldekkel tányérra hoztak nekünk, fokhagymafejekkel, apró forró paprikával és ecetmártással. Mindenkinek kaptak egy kis csészét, amelyben a fokhagymát, a borsot és a gyógynövényt a kívánt arányban összetörni és összekeverni kellett, majd fűszerként felhasználták. Egy harapnivalóhoz kis csontos halakból és levelekből készített levest, szardellakat tartalmazó csészealjat és ... égett rizst hoztak nekünk. Igen, igen! Képzelje el, hogy a főtt rizst melegítette egy serpenyőben, és elfelejtette. Az egyik oldalon megégett, és összeragadt egyfajta tortán. Ez az a fajta torta, amelyet behoztak egy jó vietnami étterembe. A főételre várva száraz égett rizst és kemény szardellakat rántunk. Kiderült, hogy ... Valójában nem egyértelmű volt, mi az, mivel tele volt egy rakással párolt salátalevelekkel és néhány más felsőkkel. Egy kis csempe került az asztalra, tüzet gyújtottak meg, és ünnepélyesen egy edényt ragadtak rá. Vietnami társaim nem igazán értékelték a vacsora ünnepségének ünnepségét: szándékosan morgoltak a levelekben, nagy halat kiástak az egész tányéron, villával szemezték és mondtak valamit a pincéreknek. Az egész szerkezetet a konyha bélébe húzták, és darabokra vágott halakkal, de már csempe nélkül. Kevésbé szánalmas, de kényelmesebb enni. Kizárólag halvacsora volt. Tehát a vietnami társaim nyilvánvalóan azt akarták mondani, hogy a vietnami hal hagyományos étel.

A legjobb elhaladó teherautók Vietnamban, teherautóknak tartom. Az országban az autók lassan haladnak, mert az utak itt nem túl jók, tehát a nap folyamán kissé meghajtottam, körülbelül 300 kilométert. Éjszaka le kellett állnom egy városban, és reggel ismét kijutni a pályára. Időt és erőfeszítést igényelt. Az autósok éjjel-nappal járhatnak, helyettesítve. Tehát, ha elég szerencsés, hogy a rendeltetési helyére utazó kamionosok bekapaszkodjanak, pihenhet és élvezheti az utat, a kilométer és az éjszaka miatt nem kell aggódnia. Az egyetlen kellemetlenség az, hogy ülő helyzetben, karosszékben kell aludnia.

A kamionosok meghívtak enni. Este megálltunk egy kis út menti vendéglőnél. Az egyik szoba egy kis betondobozból volt a látogatóknak szánt, az étkező tulajdonosai pedig maguk éltek egy másikban. A falon lévő nyíláson keresztül láttam egyszerű szobáikat ágy és TV-vel. Töltöttünk tésztalevest és halat. A fürjtojás snackre ment a leveshez. Egy csésze velük volt az asztalon, és két kicsi gyerek forogt a közelben, arra várva, hogy minden tojást megeszünk, hogy minél többet hozzunk nekünk. Szórakoztatta őket.

Másnap reggel megérkeztünk egy meglehetősen nagy utcai kávézóba, ahol a sofőrök igazi lakomát készítettek reggeliként! Hozzáadtak minket olyan hozzávalókhoz, amelyek már ismertek nekem fűszerezésre: gyógynövények, fokhagyma, paprika, ecetes szósz. Aztán az asztalon vékony, száraz sütemények voltak. Hamarosan más ételek jelentek meg: rizsből, főtt húsból és májból készült, szeletekre vágott folyékony zabkása-leves, apróra vágott hideg tészta, lapos süteményekké préselt és áttetsző tészta palacsintái, amelyeket rizspapírnak is neveznek.

Az autósok megmutatták, hogyan lehet mindezt helyesen enni: be kell csomagolni a húst, a májat, a tésztát és a zöldeket „rizspapírba”, csavarni kell a „papírt” egy csőbe, meríteni egy csövet a szószba - és az edény kész! A kamionosok gondosan figyelték, hogy ne felejtsem el kipróbálni semmit, még húst is tányérra tettem. Azt hiszem, ezek voltak a legőszintébb emberek, akikkel Vietnamban találkoztam. Nha Trangbe vitték, és ott eltértek az utak. Bárcsak soha többé nem látnám őket. Nagyon örültem nekik, hogy orosz ételekkel kezeltem őket, és havas orosz utakon haladtam.

Truckers

Vacsora egy közúti kávézóban: tésztaleves és fürjtojás

Vietnami teherautó és teherautója

Fűszeres összetevők: bors, fokhagymafejek, gyógynövények, adjuk hozzá az ecet-szószhoz, összetörjük és keverjük össze

Száraz torta

Hideg tészta, hús, leves

Áttetsző palacsinta vagy "rizspapír"

Bár ezek a srácok nem voltak az egyetlen kedves emberek, akikkel Vietnamban találkoztam. Ha emlékszel, elég sok jó emberrel találkoztam. A stoppolás pontosan megmutatta, hogy az idegenforgalom és az értékesítés ellenére Vietnam továbbra is olyan ország, ahol találkozhat, beszélgethet és akár barátokba léphet valódi emberekkel.