Katonai titok: Egy hamis város a Boeing gyár tetején a második világháború alatt

A második világháború alatt egy B-17 bombázó gyártása valamivel több, mint 200 000 dollárba került az Egyesült Államokba, a modern gazdaságban ez az összeg 3,4 millió dollárnak felel meg. És mivel az Egyesült Államok Hadserege több ezer ilyen repülőgépet rendelt el, az ország minden intézkedést meg akart tenni az üzem biztonságának biztosítása érdekében. "Minden intézkedés" azt jelentette, hogy felhívták a hollywoodi tervezőket egy hamis lakónegyed felállítására a gyár tetejére, és a színészek telepítésére.

A várost, amely megóvta a növényt a lehetséges légsztrájkoktól, 1944-ben építették és egy évvel a háború után lebontották. John Stuart Detley hollywoodi tervező volt, aki segített elrejteni a Boeing növényt a kíváncsiságtól. Ugyanazokat a módszereket alkalmazta, mint a filmekben: hamis utcákat, járdákat, fákat, kerítéseket, autókat és házakat szereltek a tetőre a támadók becsapására.

A hollywoodi filmek ideális városában 30 ezer férfi és nő havonta mintegy 300 bombát épített a nácik elleni küzdelem támogatására.

A 60-as években ugyanabban a gyárban épült az első Boeing 737, de hamarosan gyártása egy másik, a közelben lévő üzembe költözött. A 80-as években itt található egy gépüzlet, de hamarosan egy modernabb létesítménybe költözött. Ennek eredményeként 2010-ben a Boeing megkezdte az üzem lebontását.

Első pillantásra ez egy tipikus szabadnap egy kisvárosban.

De a békés város alatt egy nagy katonai titok volt: a Boeing gyár.

A második világháború alatt az Egyesült Államok Hadserege egy teljes lakónegyedet hozott létre, hogy elkerülje a lehetséges támadásokat a levegőből.

A városban az álcázási fák és szerkezetek kisebbek voltak, mint az ember.

A fák dróthálóból és csirke tollból készültek.

Azokat az épületeket, amelyek felülről autóknak tűntek, "hamis utcára" parkolják.

A madártávlatból kiderül, hogy a hamis utcák valódi lakónegyeddel egyesültek a közelben.

A légi felvétel a Boeing gyárból pár ezer méter magasról. A fotó 1944-45-ben készült.

Boeing dolgozók ezrei gyűltek össze a gyár előtt az ünnepségen, amelyen 1945. április 10-én váltottak át a B-17 gyártmányáról a B-29 gyártására.

Az első B-52A-t 1954 március 18-án dobták ki a Seattle Boeing gyárból.

Fülkeszerkezet B-17G.

B-17F gyártósor.