Az Eiffelt egyáltalán nem az Eiffel tervezte: rendkívüli tények a Párizs szimbólumáról

Az Eiffel-torony, az úgynevezett alkotójának neve, Párizs és Franciaország egészének szimbóluma. E nélkül lehetetlen elképzelni egyetlen turisztikai képeslapot Párizs képével, és minden évben több millió ember látogatja meg a városnézést. Kiderül, hogy a szerző egyáltalán nem Gustave Eiffel volt, hanem a torony felépítése után a párizsiiak azonnal utálta. Tehát, itt van néhány csodálatos tény az Eiffel-toronyról.

Megvásárolt szerzőség

Amikor Gustave Eiffel mérnöki irodája ajánlatot kapott a párizsi kormánytól, hogy vegyen részt egy építészeti versenyen, maga Eiffel semmit sem tudott kitalálni. Munkatársainak munkáját elemezve vázlatot kapott egy toronyházról, amelyet Maurice Köschlen készített. Végül őt vették alapul.

Később az Eiffel Mérnöki Iroda másik alkalmazottja, Emil Nugier vett részt a projekt véglegesítésében. Amikor 1884-ben építési szabadalmat szereztek, három vezetéknevet tartalmazott. Ezt követően Gustave Eiffel megvásárolta a kizárólagos jogot kollégáitól, és az Eiffel-torony alkotójaként a történelembe ment. A verseny megnyerése után Stefan Sovestr építész a torony tervezésének véglegesítésével és elegánsabb formáinak megadásával foglalkozott.

20 év alatt le kellett volna bontani

A több mint 300 méter magas híres tornyot építették a Párizsban 1889-ben megrendezett világkiállításhoz. A torony bejárati ívként szolgált a kiállítási területhez, ahol sok pavilon és kiállítás található.

Ugyanakkor a tervek szerint az építkezés ideiglenes lesz, és 20 év elteltével lebontják. El tudod képzelni Párizst az Eiffel-torony nélkül?

Utáld a párizsiusokat

Manapság az Eiffel-torony Párizs büszkesége, és a 19. század végén, amikor éppen építették, a párizsiiak ezt a teremtést csak "vas szörnynek" hívták. A francia társadalom magas szintű társadalma, a kreatív intelligencia képviselõi és sok polgár ellenezte annak építését, és az építkezés befejezése után felszólították a "haszontalan és szörnyû" építkezés gyors lebontására. A párizsiiak még egy petíciót küldtek a város önkormányzatának, amelyben kifejezték a torony iránti legmélyebb megvetését és elégedetlenségüket. Közöttük volt Victor Hugo, Guy de Maupassant és Alexander Dumas, a fia, akik szerint véleményükkel a torony elpusztította Párizs gyönyörű hangulatát.

Néhány hónap alatt majdnem fizetett

A grandiózus szerkezet felépítésének költsége 7,8 millió frank volt. Ennek az összegnek a részét a Párizsi adminisztráció osztotta el, részben Gustave Eiffel személyes megtakarításait, a fennmaradó részét a bankok fedezték. ¾ Ez az összeg fél év alatt megtérült, már a kiállítás alatt: az építkezés hihetetlenül népszerű volt a közönség körében. Ez volt az a tény, amely megmentette a tornyot a későbbi szétszereléstől. Mivel hatalmas jövedelmet hozott a városi költségvetésbe, és hihetetlen népszerűségnek örvend a turisták körében, elutasították a bontási projektet. És a párizsi gyűlölet fokozatosan eltűnt.

A csúcson Eiffel lakása volt

Érdekes, hogy szinte a legtetején (285 méter tengerszint feletti magasságban) Eiffel saját magának tervezett lakást. Az ablaktól lenyűgöző kilátás kivételével ez a lakás nem különbözött az akkori gazdag párizsi lakásoktól. Ma ebben a lakásban helyreállították a 19. század végének hangulatát, és múzeumot építettek.

Olyan gyakran nem látogasson el más tornyot

Az Eiffel-torony látogatói száma egyszerűen elképesztő: több mint 230 millió ember látogatta meg ezt az épületet az épület megnyitása óta. Tehát például 2006-ban egy különleges rekordot rögzítettek, amely több mint 6 millió turistát tett ki. Bár ha erre gondolsz, ez nem meglepő. Végül is minden párizsi túra és kirándulás magában foglalja az Eiffel-torony látogatását, és még független utazók sem hagyják el ezt az építészeti emléket.

A legtöbb fényképezett emlékmű az építészetre

Az Eiffel-torony elismerten a világ legjobban fényképezett mérföldkője. Talán ennek oka az, hogy Párizs számos pontjáról látható és szükségszerűen beleesik a kamera lencséjébe? Mindenesetre minden utazónak, aki Párizsba látogatott, le kellett fényképeznie az Eiffel-torony hátterét.

Századi felvonók

Érdekes, hogy az Eiffel-torony tartójában még mindig két Fives-Lille felvonó található, amelyeket 1899-ben telepítettek. Ezek tökéletesen rendben vannak, csak a felvonót szállító hidraulikus szivattyúkat váltották fel az idővel az elektromos motorok.