Hogyan működik a Thames-akadály, amely Londonot védi az áradásoktól

A Temze folyó torkolatánál fekvő London többször is pusztító áradások áldozatává vált, utoljára 1953-ban. De ezeknek a katasztrófáknak az oka nem annyira maga a folyó volt, mint a viharos időjárás során az Északi-tengertől származó hullám hullámai. És annak érdekében, hogy megvédje a brit fővárosot a rendszeres tengeri támadásoktól, a mérnökök egy eredeti gátot építettek a folyón, a Temze-gáttal, amely nem zavarja a navigációt, de megakadályozza a városban az áradásokat.

Ennek a létesítménynek az építése 1974-ben kezdődött, és a gát koncepciójának mérnöke Charles Reginald Draper volt. Tíz évvel az építkezés megkezdése után, 1984 májusában került megrendezésre a Temze-akadály nagyszabású megnyitása, amelyen II. Erzsébet királynő is részt vett.

A Thames-akadály 9 betonpályából és 10 mozgatható kapuból áll, amelyek nyugodtan vannak a folyó fenekén, és lehetővé teszik a hajók számára, hogy szabadon áthaladjanak az akadályon. De vihar idején, amikor fennáll az árvízveszély, ezek a kapuk 90 ° -kal forognak, ezáltal elzárva a folyómedencét. Ez a kialakítás képes ellenállni a 7 méter magas hullámhosszú hullámnak.

A Thames-akadály üzembe helyezése óta több mint százszor zárják le. Nehéz elképzelni, hogy a hullámzó hullámok milyen sok problémát okoznának a londoni lakosoknak, ha nem építettek védőszerkezeteket, mert London kb. 125 négyzetkilométerének területe esik a lehetséges árvíz zónába.

A Thames-akadály, tisztán gyakorlati funkciója ellenére, nagyon eredeti megjelenéssel rendelkezik, és turisták ezrei érkeznek minden évben futurisztikus stílusú pólusokra.