200 Cadillacs (és nem csak) Moszkva közelében

Itt mindenkinek megvan a saját története.

A Szovjetunióba behozott autók nem lehetnek egyszerű történelmük. Végül is csak azok kezébe kerülhetnek, akik igazán megérdemelték. Politikusok, katonaság, tudósok - mindazok, akik az ország életét irányították.

Amikor elbeszéltek egy történetet, az a felismerés, hogy elkezdesz valamilyen belső félelmet és tiszteletet megtapasztalni.

Az egyiket valahol a szénakazalban találták a Krasnodar területén - még a második világháború idején a németek elhagytak, és a helyiek ilyen bizarr módon rejtettek el.

Egy másiknak kiderült, hogy leszerelték a KGB garázsából, bár korábban Nixonnal érkezett a Szovjetunióba, és (nem ellenőrzött adatok szerint) bemutatták Brežnevnek, majd a KGB garázsából leszerelték, és valamilyen vasúti zsákutcába kerültek.

Valaki éppen most vásárolt a fémraktárból.

Egy másik lehetőség volt, hogy segítsen Vaszilij Sztálinnak a szovjet motorsport újjáépítésében, de semmi sem működött.

Most mindet gondosan felújították, és egyenletes sorokban állnak a hangárban.

És ha a hangár egyik mélységéből kifelé haladunk a fény felé, a Cadillacs és Lincolns rendezett sorai mentén, akkor nagyon könnyen el tudjuk képzelni, hogy a korszak hogyan változott. Megváltozott a fényszóró, a sárvédő, az ajtó, a hűtőrács és a visszapillantó tükrök, megjelenik egy automatikus sebességváltó, a motor mérete megnőtt, de a hihetetlen karizma és méltóság változatlan maradt.

Hatalmas motorházfedők, 8 literes motorok, kárpitozott kanapék a kabinban, bőr, fa, króm ... A sorok között mozogva kissé szomorúan érzi magát, mert most nem talál ilyen karizmatikus autót.

Visszapillantó kamerák, körkörös parkolási érzékelők, automatikus parkolás, sebességtartó automatika, ütközés-elkerülési rendszer és sávos rögzítés ... olyan ismerős és kényelmes dolgok, amelyek nélkül a gépjárművezetés valahogy kényelmetlen.

De egyszer az automatikus sebességváltó megjelenése is pert és tiltakozást váltott ki.

A sofőrrel felszerelt autónak egynek kell lennie, és a sofőrnek tisztában kell lennie és ellenőriznie kell mindent, ami történik. És az automatikus doboz megfosztja a vezetőt a vezérlőtől, ami azt jelenti, hogy már nem tulajdonosa a helyzetnek, és ez befolyásolja a biztonságot ... Tehát a kézikönyv sokkal biztonságosabb. Nos, ez volt a logika.

Mit mondhatnék, Kaddilakovnak nagyon hosszú ideje nem volt jobb visszapillantó tükre. Végül is egy figyelmes sofőrnek nincs szüksége rá. Meg tudja fordítani a fejét? Tehát a konzervativizmus akcióban. A tükör hiánya pedig egyfajta tisztelegés azoknak a konzervatívoknak, akik Amerikát az autógyártóból építették fel. Kicsit olyan, mint egy mechanikus, nyíllal felszerelt óra a Lexusban ma :)

És a viniltető - gondolja, hogy ez tiszteleg a divatnak és utalást mutat egy kabrióra? Ez nem olyan egyszerű. Vinilre volt szükség, hogy az eső során az utasok ne hallják a tetőn dobogó cseppeket.