Az új, V alakú repülőgép: miért tartozik a jövő, nem pedig a Boeing és az Airbus

A közelmúltban a nagyközönség új Flying-V repülőgépet mutatott be. A sík nagyon merésznek tűnik, s még megjelenése is különbözik a szokásos bélésektől: két hatalmas szárnyával rendelkezik, amelyek különböző irányokba merülnek fel a pilótafülkétől. És ez egy igazi újítás, amely valóban minden modern repülőgép előtt elõfordul: a V alakú repülőgép környezetbarátabb és aerodinamikusabb, mint a mai repülõgépek.

Új vonalhajózási mérnököket fejlesztett ki a hollandiai KLM társaságból. Érdekes módon a szokatlan repülőgép neve a legendás Gibson Flying-V gitár tiszteletére volt, amelyet a The Rolling Stones tagjai játszottak. Igaz, hogy a hasonlóságokat később, a projekt kidolgozása után fedezték fel.

A Flying-V előnyei a modern repülőgépekkel szemben nyilvánvalóak: a V alakú repülőgép növeli a felvonót és csökkenti a húzódást. Szokatlan alakja miatt a repülőgép gazdaságosabb, mint a többi légitársaság, és sokkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt a repülés során: ez az arány körülbelül 20-25 százalékkal csökken az elődeihez képest. És ha a repülőgépek csökkentik az üzemanyag-fogyasztást, ez jelentősen csökkenti a környezetbe történő kibocsátás mennyiségét.

Maga az utasülésekkel ellátott kabin a szárnyakban helyezkedik el, a csomagtér is itt található. A Repülő-V akár háromszáz páratlan ember befogadására képes. Ez azt jelenti, hogy kevesebb üzemanyag-fogyasztás esetén nagyobb számú ember fér el a bélésbe.

Igaz, hogy az újdonságot élőben nem lehet látni, az építkezés 2040-re várható. Manapság csak egy prototípust fejlesztettek ki, és ha továbbra is úgy dönt, hogy elkészíti, akkor a bélés forradalmasítja az összes modern repülést.