Nézze meg, mi jött Koppenhágába!

Biztos voltam abban, hogy Európában a legtöbb kerékpáros város Amszterdam. Talán azért, mert nem vagyok olyan kedves motoros, mint a göndör szomszédom az LJ tetején. Utolsó koppenhágai utazásunk után azonban meggondoltam magam. Dánia fővárosa igazi paradicsom egy kerékpáros számára és rémálom a rendőrök számára a moszkvai dugókban. A megértés kedvéért egy tényt szeretnék mondani: egy kerékpáros és egy gyalogos ütközése az utóbbi hibája miatt 500 euró pénzbírsággal büntetendő. Ez egyértelműen jellemzi a városi mozgás hierarchiáját, ahol a kerékpárosok állnak az út prioritásának tetején. Most nézzük meg, hogyan működik a vágás alatt ...

A kereszteződésnél a kerékpárutak kék színűek. A kerékpárosok számára megszervezik saját útvonalhálózatukat, külön kerékpárlámpák is vannak:

Nagyon népszerűek a gyermekek számára kabinos kerékpárok:

Sok szerelmese a segways-nek. Igaz, hogy ez már nem a Segway, hanem egy másik cég, de a régi technológiát a felfedező márkanévének (például például a Xeroxnak) nevezzük:

Soha nem dobsz el kerékpárt; ehhez a szállításhoz parkolók vannak:

A parkolás más. Tegyük fel, hogy a hagyományos:

Ez már kétszintes:

A kétszintes parkolás nagyon egyszerűen működik: felveszi a sínt, kihúzza, leengedi, hogy meghajtja a kerékpárt, majd emelje fel újra:

Természetesen vannak kis parkolók üzletek és irodák közelében:

Szállodai parkolás márkás kerékpárokkal a vendégek számára:

Vannak utcák, ahol tilos a motorkerékpárok és az autók hívása, de a kerékpárok:

Parkolás és kölcsönzés:

By the way, itt elvihet elektromos kerékpárt. Ez egy viszonylag új típusú tömegközlekedés, amelyet csak tavaly nyitottak meg:

Minden kerékpár csatlakozik egy utazási számítógéphez, amely navigációval és térképekkel rendelkezik. Beállíthatja az elektromos vonóerőt, akár a gépen is vezethet, akár a pedálok segítségével. A meghajtót teljesen letilthatja:

menü:

Megadhatja a rendeltetési helyet, és maga a navigátor előkészíti az utat, figyelembe véve a szabályokat és a kerékpáros útvonalakat. Alapvető információ található az összes városi helyről, vonat menetrendekről, nyilvános helyekről stb.

Az öröm nem olcsó - egy óra 25 koronát fizet, ami körülbelül 250 rubelt jelent. Lehetőség van előfizetés vásárlására:

Mivel a kerékpárkölcsönzőről kezdtünk beszélni, nem említhetjük meg az autókölcsönzést. Koppenhágában elektromos autót is bérelhet. Ezek szétszórva vannak a városban, és egy speciális alkalmazás megmondja, hol található a legközelebbi. Miután megtalálta, telefonon megerősíti az utazást, és az autó távolról kinyílik. Lovagolhat a belvárosban. Miután elérte a kívánt pontot, hagyja az autót a legközelebbi parkolóban és folytatja vállalkozását. Csak az utazásra írjon le pénzt. Valójában ez egy ilyen "független taxi":

"Benzinkút":

Egyszóval az alternatív és a tömegközlekedési módok támogatása a városi környezet egészének fejlesztésének szükséges feltétele. Nagyon remélem, hogy Moszkvánk nem fogja újra feltalálni a kereket, hanem ugyanúgy jár ugyanazon eredményekhez.