Hogyan halnak meg a New York-i metrók?

Szinte az összes leszerelt kocsi az utolsó nagy utazásra vár. Először a szekereket, az üveget, az ajtókat, a burkolat egy részét és a felszerelést lebontják tőlük, eltávolítják az összes veszélyes anyagot és a műszaki folyadékokat. Valami hulladéklerakókba kerül, valamit újrahasznosítanak, és mindenkit eladnak. Az MTA weboldalán található egy külön rész, ahol a kocsikból és buszokból eltávolított régi felszereléseket értékesítik: táblák, padok, számok, logók stb. Ezután a kibelezett autókat gőzöléssel megfelelően fertőtlenítik, és egy uszályra rakodják, amely eljuttatja őket a nyílt óceánhoz. A New York-i metró szerelmeseinek hívják „halálos uszályt”. A rendeltetési helyen a kocsikat a fedélzeten ejti, az óceán fenekére süllyed, és hamarosan halak és halak ezreinek élőhelye lesz.

Maga a hír már nem újdonság (az utolsó autót 2010 végén fulladták el), de másnap jó választás fotóval találkoztam, és úgy döntöttem, hogy megosztom.

Nem minden autó megy az aljára. Egy részét későbbi hivatalos célokra való felhasználásra hagyják, részben a szállítási múzeumnak adják át, vagy raktárban tárolják.

A mesterséges zátonyok létrehozására irányuló program akkor jelent meg, amikor az MTA szembesült azzal a problémával, hogy a 60-as években gyártott nagy kocsiflottát használták fel. Előállításuk során azbeszttartalmú anyagokat használták, amelyek az újrahasznosítást a szokásos módon gazdasági szempontból veszteségesnek tették. Aztán úgy döntöttek, hogy megfullad. Úgy gondolják, hogy az azbeszt káros csak a levegővel érintkezve, és a vízben állítólag elveszíti veszélyes tulajdonságait. Nem mindenki ért egyet ezzel, de a kormány megadta a lépést, és az autók elkezdték dönteni az Atlanti-óceán vizein.

A 2000-es évek eleje óta már 2580 kocsit használtak fel ilyen módon.

Az MTA azt állítja, hogy az autók óceánba dobásával több mint 12 millió dollárt takarítottak meg.

New Jersey-től Grúziáig a part mentén álltak a kocsik.

Delaware partjától 26 mérföldre fekszik egy Redbird nevű mesterséges zátony. A Redbird a New York City metróautóinak sorozata, amelyek oldalait sötétvörösre festették a graffiti ellen. Ennek a zátonynak egy kis területen történő elkészítéséhez 714 kocsi, 86 tartály és páncélozott jármű, 8 vontatóhajó és bárka, valamint körülbelül 3000 tonna teherautó kereke elárasztódott. 7 év alatt az ott élő halállomány négyszer nőtt.